BMW 3-Series (E90)—одна из самых ярких моделей марки за те годы. Выпускалась с 2005 по 2010 год и до сих пор считается классикой среди тех, кто любит драйв. Однако на вторичке у этого авто есть и плюсы, и минусы. Стоит ли связываться? Сейчас разберём всё по порядку! Одно из главных достоинств «тройки»—отличная защита кузова от коррозии. Если машину не били и не ремонтировали «по-гаражному», то даже спустя годы она выглядит свежо. Конечно, мелкие косяки могут проявиться, но критичной ржавчины обычно не встретишь...

Зашумела подвеска, не громко, но начала издавать звуки просто из-за наката по мелким неровностям дороги. При проезде по ямкам и лежачим все в порядке. Стоит только на плохом асфальте разогнаться как начинается звук этого асфальта. Последний раз замена передних тяг стабилизатора была 7 лет назад. Стояли Lemferder и они так и не износились. Пыльники нижние потрескались, верхние порвались. Нижние шаровые остались в меру тугими, а верхние стали мягкими как джойстик, но не стучали и не люфтили. Замена, как я люблю, на парковке...