Когда человек видит дорожный знак, он обычно смотрит только на сам щит: ограничение скорости, указатель поворота, схема движения. Опора при этом кажется чем-то второстепенным - обычной стойкой, на которой всё держится. Но в реальности опора дорожного знака - это полноценная инженерная конструкция, и требования к ней не такие уж простые. Она должна выдерживать ветер, осадки, вибрацию от транспорта и при этом годами стоять на улице без потери прочности. Именно поэтому такие опоры делают металлическими и почти всегда защищают цинком...

Роман Сомов о том, почему качество асфальта зависит от битума и с какими проблемами сталкиваются дорожные предприятия края Ежегодно в Алтайском крае, который занимает первое место по протяженности дорог в России, ремонтируют и строят сотни километров трасс. В этом году в регионе возвели один из самых сложных объектов последних лет — дорогу Алтайское — Ая — "Бирюзовая Катунь". Работами занималось АО "Северо-Восточное ДСУ". Его директор Роман Сомов пришел в дорожную отрасль в начале нулевых и прошел длинный путь от геодезиста до руководителя большого коллектива...