Представьте: вы садитесь за руль Peugeot 307 2005 года. Округлые линии, огромные окна, мягкая подвеска — машина будто шепчет: "Я создана для удовольствия!" Но спустя 20 лет этот французский хэтчбек, универсал или купе-кабриолет может удивить не только комфортом, но и капризами. Стоит ли покупать подержанный Peugeot 307? Давайте разберём его по винтикам и узнаем, что скрывается за его харизмой. Peugeot 307 ворвался в гольф-класс в 2001 году, сменив 306-ю модель. Его дизайн — как глоток свежего воздуха: высокая крыша, плавные формы, огромные фары...

В начале производства у Peugeot 307 были некоторые проблемы, которые впоследствии были устранены фирмой.  Поэтому при покупке машины первых лет желательно знать об этих "детских болезнях" и проверить состояние проблемных мест. Передние крылья Peugeot 307 впервые в практике компании были выполнены из упругого пластика Noryl, который не боялся ударов на скорости до 15 км/ч. Им не страшна коррозия, как и капоту, изготовленному из алюминия. Также у "триста седьмого" "пыжика" отличное качество лакокрасочного покрытия...