Доброго дня. Сегодня мы будем смотреть на срезы основных элементов силового каркаса автомобиля Hyundai Solaris 1 поколения (автомобиль в обзоре 2016 года выпуска). Рассмотрим самые главные с точки зрения безопасности элементы - переднюю и центральную стойку. Говоря и твердости металла в этих элементах, она, как вы видели по моему прошлому обзору, в этом автомобиле никакая. Металл мягкий и ни в какое сравнение не идет с бюджетниками VAG, тем же Поло или Рапидом. А вот что касается внутреннего устройства этих элементов, сейчас всё это и посмотрим...

Приветствую всех подписчиков на канале. Сегодня будем пилить кузов автомобиля Хендай Солярис 1 поколения 2016 г.в. и посмотрим, насколько легко или же наоборот сложно он будет перепиливаться полотнами сабельной пилы. Напомню, для тех, кто не смотрел или не читал мои прошлые обзоры: кузова российских автомобилей, в составе которых нет сверхпрочных сталей, распиливаются без особых проблем недорогими полотнами, к примеру Bosch S1122BF. В своё время я покупал такие за 250-300 рублей. А вот машины с высокопрочной сталью в передних и центральных стойках такими полотнами уже не распилить...