Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...

В 1997 году АвтоВАЗ представил ВАЗ-2115 – модернизированный вариант ВАЗ-21099, который стал самым долгожителем среди переднеприводных "Жигулей" первого поколения. "Пятнадцатая" получила более современный и солидный вид благодаря обновленному дизайну передней и задней части, новой оптике и измененным бамперам. Этот автомобиль стал воплощением попытки АвтоВАЗа сделать свои машины более привлекательными и конкурентоспособными на фоне растущего импорта. История создания "Пятнадцатой": Эволюция "Девяносто девятой" ВАЗ-2115 стал частью третьего этапа модернизации семейства "Самара"...