Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...

Стоя перед выбором: заменить стучащую стойку стабилизатора или попробовать восстановить её, я задумался. Новый оригинал стоит дорого, а дешёвые аналоги — кот в мешке. Какой у них реальный ресурс — никто не знает. Но выход нашёлся: восстановление. И знаете, это действительно работает. Чтобы понять, почему стойка начинает стучать, давайте разберёмся с её устройством. Внутри металлического корпуса находится шаровый палец, который фиксируется пластиковыми сухарями. Чтобы вся конструкция оставалась чистой и защищённой, сверху устанавливается резиновый пыльник...