Зимой многие водители продолжают пользоваться стояночным тормозом так же, как и летом, не задумываясь о последствиях. Ручник кажется надёжным и простым решением: потянул рычаг, зафиксировал автомобиль и ушёл. Однако именно в холодное время года эта привычка нередко оборачивается проблемами, которые проявляются уже утром, когда машина отказывается нормально трогаться с места. Основная причина кроется в конструкции стояночного тормоза. В большинстве автомобилей он приводится в действие тросами, которые проходят под днищем и постоянно контактируют с влагой, грязью, снегом и реагентами...