В Автоцентр ПИК на ремонт приехал  автомобиль BMW X5 2012 года выпуска с пробегом 180 000 км в кузове Е70 с жалобой на неработающий стояночный тормоз. Мы приступили к визуальному осмотру и компьютерной диагностике  автомобиля. В результате выявили, что не работает сам блок стояночного тормоза. Также была необходимость провести замену колодок и дисков стояночного тормоза, так как в связи с временным фактором, они уже пришли в негодность. Согласовав работу с хозяином, мы приступили к ремонту стояночного тормоза БМВ и замене колодок и дисков...

Австралийское издание CarBuzz обнаружило любопытный патент BMW в открытой базе американского бюро USPTO. Инженеры немецкой марки вслед за Genesis и Tesla готовы изменить функционал селектора выбора ездовых режимов, причём идея BMW в том, чтобы отказаться от отдельного стояночного тормоза и кнопки запуска мотора! Центральный тоннель будущих BMW визуализировали на основе рисунков из патентных документов. Вместо джойстика iDrive предлагается установить выдвижной селектор размером чуть крупнее спичечного коробка со встроенным экраном...