Думаю, мало кто будет спорить с тем, что сегодняшние автомобили изначально спроектированы так, что они прослужат меньше, чем авто из прошлого. В качестве примера достаточно привести неубиваемые Мерседесы и Ауди конца восьмидесятых годов: двигатели миллионники были отнюдь не редкостью. Эти автомобили можно встретить и до сих пор с перебранными по два раза двигателями и с пробегом более миллиона километров. И они спокойно ездят, а уровень комфорта в салоне и присутствующие опции еще дадут фору современным машинам эконом-класса...

Есть мнение, что советский автопром в плане экономии горючего в значительной степени превосходит современные автомобили. На самом деле это далеко не так. Часто заявленные требования не соответствовали реальности. Далее у нас речь пойдет о том, сколько в действительности нужно было горючего на 100 километров пути для самых популярных советских машин. Для начала хотелось бы внести небольшую ремарку. Дело в том, что во времена СССР топливо было настолько доступным в плане стоимости, что нередко его сливали в поле...