Раньше в автомобильном мире существовала одна простая и понятная аксиома, которая работала безотказно как автомат Калашникова. Если ты покупаешь большой рамный внедорожник, особенно новый, то ты делаешь железобетонную инвестицию. Люди годами ездили на Toyota Land Cruiser Prado, наматывали сотни тысяч километров, а потом продавали их дороже, чем покупали в автосалоне. Мы привыкли жить в этой парадигме и верили, что с приходом китайских флагманов ситуация сохранится. Ведь Haval H9 нам долгие годы преподносили как единственную адекватную замену японским легендам...