Эксклюзивная Mazda CX-4 из Китая: даже лучше, чем CX-5! Подвеска Mazda CX-5 отрабатывает некоторые неровности довольно грубо. А вот привезенный из Поднебесной "родственник" заметно мягче. Другой плюс "параллельной" новинки - машина уже ввезена в количестве нескольких сотен экземпляров. Агрегаты знакомы по Мазде 6 и СХ-5: мотор Skyactiv 2.0 и 6-ступенчатый автомат. Двигатель на 8 л.с. мощнее, чем в российской версии. Привод передний. В Китае есть версии с мотором 2,5 и полным приводом, но к нам такие пока не привозили. Стартовая цена в России - 2 990 000 рублей. В базе 6 подушек, ESP, люк, кондиционер, аудиосистема, круиз-контроль, светодиодные фары, сканер мертвых зон. В более навороченной тестовой версии появляется медиасистема с цветным дисплеем, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида. Минус - даже в ней нет никаких обогревов. А еще здесь пластиковый руль и довольно тесно сзади. Зато машина оригинальная. А что бы вы купили за эти деньги? Подробнее: youtu.be/ShGWzp6wecc @zr.ru
Изменений в экстерьере рестайлингового кроссовера Mazda CX-5 минимум, но это не потому, что разработчики компании обленились, просто автомобиль и до обновления выглядел идеально. Основное ударение, как и ранее, на динамику, крутые линии геометрии кузова, стильное обрамление светодиодной оптики, казалось бы, что ещё можно добавить? Возможно, радикальные перемены в экстерьере кузова произойдут, когда будет представлено новое поколение кроссовера. Но подобного сюрприза в ближайшие пару лет не предвидится...