Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...

На самом деле и Solaris, и Rio едут очень хорошо для своего класса как с 1.4, так и с 1.6 мотором. У этих двигателей есть замечательные регуляторы фаз газораспределения, за счет которых достигается высокий КПД двигателя без потери ущерба. Но всем знакомо это чувство, когда хочется, чтобы автомобиль ехал чуть быстрее, чем все остальные машины этой модели. И таки есть ведь несколько доступных и абсолютно безвредных для двигателя способов улучшения динамики и достижения лучшего результата. Давайте...