Корейская компания КИА достаточно широко известна сейчас в России. Оно и неудивительно, ведь наряду с Хендэ ей удалось захватить достаточно значимую часть сегмента В – моделями Рио и Солярис, соответственно. При этом бизнес-седан К5 сейчас конкурирует по продажам с самой Тойота Камри, а сегмент кроссоверов потихоньку, подминается такими моделями как Соренто, Мохаве. Словом, наступление на российский авторынок корейцами ведется по большинству направлений и небезуспешно. Однако даже у такой фирмы есть провальные модели и лифтбек Стингер входит в их число...

По поводу этого весьма несвойственного для Kia автомобиля сломано уже немало копий. Но большинство поводов для споров не стоят потраченного на них времени. Рассказываем по-порядку. После весьма фееричного дебюта Kia Stinger на автосалоне в Женеве в 2017 году и появления в продаже по всему миру, прошло уже немало времени, чтобы сделать определенные выводы о том, что мы в итоге получили — хит или проходной автомобиль, которому ничего не светит. Забегая вперед — ни то и ни другое — автомобили сегмента...