Для Советского Союза 1970-е годы выдались достаточно позитивные, особенно, первая их половина. Это и неудивительно, ведь страна, почти, в полной мере оправилась от последствий Великой Отечественной войны и промышленность, военный сектор, сельское хозяйство, наконец-то, начали проявлять положительную динамику в развитии. То же самое можно сказать и о медицине, образовании. Кроме того, страна начала активными темпами развивать урбанизацию городов. Все это, иначе как прогрессом и не назовешь. Но и о технической отрасли не забыли...

Всем привет! В 70х гг. прошлого века в СССР настала эпоха «автомобилей для всех». Первой такой машиной стала «копейка» ВАЗ-2101, о которой я писал здесь, а поддержал эту эстафету ВАЗ-2103, о котором я сегодня и расскажу. Наш герой появился в 1972 г. в связи с передачей итальянской компанией Fiat технической документации на автомобиль класса «люкс». Предполагалось, что прототипом «трешки» станет Fiat-125, но Волжский автозавод предпочел пойти другим путем и максимально унифицировать свое детище с уже закрепившейся на конвейере «копейкой»...