Сегодня продолжим цикл статей о культовых дизайнов BMW. Пятая серия в кузове E60/E61 ознаменовала смелый шаг вперед в дизайне BMW – и колесные диски не стали исключением. С выходом E60 размеры колес выросли: стандартом стали 17″, опцией – 18–19″ (ранее, на E39, штатные диски были в основном 16″–17″). Спортивные версии E60 (с пакетом Sport или M Sport) получили эффектные 18-дюймовые диски стиль 135M – двойные спицы в форме звезды . Этот дизайн мгновенно стал хитом: стиль 135M сочетал агрессивный вид и относительную практичность (18″ с высокопрофильной шиной еще сохраняли комфорт)...

M5 F10 – четырехдверный заднеприводный седан, созданный в 2011 году как замена M5 E60. F10 – мой самый любимый автомобиль. Именно эта M5 является самой опасной из выпущенных в серии М от BMW. С задним приводом и волшебной кнопкой "M2", этот автомобиль становится неповоротливым и опасным. Не каждый умеет правильно управлять им, забыв о Е60, F90 и М8, так как эти машины рядом не стоят с F10. Ну, давайте начнем все по порядку. Презентация спортивного седана BMW M5 F10 состоялась в начале июня 2011 года на автошоу во Франкфурте...