Купили Subaru Levorg 1.6 4WD 2019 года выпуска. Здравствуйте, дорогие друзья. 19 мая помогли купить клиенту из Тулы Subaru Levorg. Под капотом данной модели расположен 1,6-литровый двигатель FB16 с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Его главные характеристики — мощность 170 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями. Привод на всех Levorg 4WD, а трансмиссия — фирменный вариатор Lineartronic. Расход топлива в смешанном цикле составит около 6,3-7,6 литров на 100 км. Levorg 2019 года выпуска, пробег 41 000 километров, аукционная оценка 4,5 балла. Ставка сыграла на 1 828 000 иен. Инвойс выставили 2 068 000 иен. Оплачивали в Тульском отделении Солид банка. В рублях инвойс вышел 1 264 000. Таможенные платежи, по сегодняшнему курсу евро, около 440 000 рублей. Доставка из Владивостока до Тулы 150 000 рублей. Комиссия нашей компании 50 000 рублей. Ориентировочный конечный бюджет, до Тулы, 1 900 000 рублей. Друзья, если остались вопросы, пишите их в комментариях. На все обязательно отвечу. В декабре 2023 года будет проводиться розыгрыш 50 000 рублей, среди клиентов сделавших заказ автомобилей из Японии, Кореи, Китая, Европы или купивших в наличии в этом году. Если пост был для Вас полезен, то не забудьте подписаться и поставить лайк. Впереди будет ещё очень много полезных публикаций. Вам нужно подобрать, купить, привезти в любой регион автомобиль под полную пошлину с аукционов Японии, Кореи, Китая или Европы, приобрести машину в наличии или в пути, обращайтесь: 8-920-789-72-72. В нашем Авито магазине можно ознакомиться с машинами в наличии и в пути. Ссылка на наш магазин https://www.www.avito.ru/...ing

ВАЛИТ? ИЛИ ПРОСТО СТАРЫЙ МУСОР? Сегодня поговорим о мопеде/скутере Suzuki sepia ZZ 1st gen Взял я этот скутер в мае того года (ну, то есть 2022) Все спрашивали: " Зачем он тебе, он же старый?" Мой ответ был один: " Японец, не китаец! Он просто надëжен" Но как же понимать : "он надёжен! " У этого скутера есть одно больное место, и это карбюратор. Его настройка очень тонка, но если он в отличном состоянии, то ждите сюрпризов в плане динамики! Для 50 кубового старого агрегата, а он у меня аж 96го года, едет он просто вау!! Да и плюсом ко всему, он компактный! А рама его, это цельнометаллический каркас, переходящий в унитаз (то есть подседельное пространство ) И все же, стоит ли его брать? Мой ответ: да! Если у вас не большой бюджет (около 15 тыс рублей), но хочется что то быстрое, надежное и юркое, то это ваш вариант! Он не хонда дио, он притягивает взгляды! Он легче и комфортнее.. Сепия хороша в городе!