На Петербургском международном экономическом форуме АвтоВАЗ снова привёз Азимут, и у многих возник вопрос, зачем кроссовер выставили во второй раз. Год назад Азимут здесь дебютировал, но то была предсерийная машина, и многие пластиковые панели делали из так называемого модельного пластика, форма была, но не всегда правильная. Теперь все детали и экстерьера, и интерьера изготовлены на серийной оснастке. У пластика появилась собственная фактура, и это касается всех панелей, наружных и внутренних, а вместе с ними и многих металлических компонентов...

Об этой технологии успели подзабыть, а когда-то она наделала настоящего шума. В конце 80-х японские автопроизводители предложили покупателям легковые машины, у которых поворачивали все четыре колеса. Автомобили с такими системами управления обладали фантастической манёвренностью, но их время оказалось поразительно коротким. Сама идея полноуправляемого шасси родилась задолго до японского бума 80-х. Уже в 1907 году австралийская фирма Caldwell Vale запатентовала систему привода и рулевого управления на все четыре колеса для своих грузовиков...