29 августа 1885 года Готлиб Даймлер получил патент на первый в мире мотоцикл. Так, простейший стенд для испытаний двигателей для будущих четырехколесных экипажей, изобретенный немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, получил право на самостоятельное существование. Классический автомобиль с двигателем внутреннего сгорания появится годом позже – в 1886 году. Правда, новое изобретение называлось – повозка для верховой езды с керосиновым двигателем! Внешний вид тогдашнего мотоцикла не сильно отличался от велосипеда, имел деревянную раму и колеса с деревянными спицами...

1. Выставить правильный сэг с помощью преднатяга пружин. Сэг может быть отрегулирован в каких-угодно условиях, с том числе непосредственно перед выездом. Учитывайте, что состояние подвески может сильно повлиять на измерения. При проведении измерений не «плюхайтесь» на мотоцикл, делайте все плавно и аккуратно. С помощью рулетки и хомутика проведите измерения: Вилка полностью разжата. Поднимите мотоцикл на мотокроссовый стенд или табуретку. Не используйте подкаты, переднее колесо мотоцикла должно быть вывешено...