Карданный шарнир был изобретён задолго до появления автомобиля. Впервые его описал, но не изобрёл итальянский математик Джероламо Кардано в XVI веке. Долгое время устройство служило мореплавателям для стабилизации положения компасов и прочих морских принадлежностей. А кроме того, оно использовалось для каретных фонарей. В автомобилях карданный шарнир впервые применил Луи Рено в 1898 году. С тех пор конструкция карданных валов принципиально не изменилась, а все модификации касались приспособления к условиям эксплуатации узлов...

Модернизация внедорожников и других габаритных автомобилей, обусловленная заменой коробки передач, мостов, редуктора, раздаточной коробки, ограничивает возможности штатного карданного вала. После замены узлов его длина может стать избыточной или недостаточной, поэтому владельцам ТС приходится либо ставить новый вал, либо переделывать кардан. Многие автолюбители выбирают второй вариант, поскольку он обходится дешевле. Где укоротить или удлинить вал? Собственники транспортных средств, нуждающиеся в таких услугах, всегда могут обратиться за помощью в техцентр «Кардан-Профи»...