4720 читали · 7 часов назад
Самые живучие моторы СССР: что в них было такого особенного и на какие машины их ставили
Миллионный грузовик сошёл с конвейера ЗИЛа в 1974 году, и это был ЗИЛ-130. Прямо на заводском митинге его вручили водителю московского автокомбината Алексею Бесчастнову, а тот при всех пообещал накатать на нём 400 тыс. км без капитального ремонта. Причём запчастей взять не больше, чем положено на 300 тыс. Через 4 с небольшим года цифра на спидометре ушла далеко за 400 000, а грузовик продолжал работать как ни в чём не бывало. Осенью 1978-го водителей московских автобаз поздравляли уже с 350 тыс. км без капремонта как с массовым достижением...