Трение качения меньше, чем трение скольжения – эта истина предопределила создание аналогов подшипника качения еще во времена Древней Греции и Древнего Рима. Первое изображение подшипника качения в современном понимании находим в работах Леонардо да Винчи в 1498 году (рис. 1а-б). Здесь без труда узнаются внутреннее и внешнее кольцо, тела качения, только материалом было дерево. Первый металлический подшипник качения, состоявший из двух литых чугунных дорожек качения, между которыми находилось 40 чугунных шаров, был установлен в опоре ветряка, построенного в Англии в 1780 г...