Обкатка двигателя необходима для приработки трущихся поверхностей, а также для обнаружения дефектов, которые могут возникнуть в процессе обкатки двигателя

Для любого вида капитального ремонта двигателя: расточка цилиндров, шлифовка коленвалов и распредвалов, притирка клапанов и др. работы, требуют определенный период приработки деталей перед использованием по назначению. Обычно, первичная обкатка, для большинства автомобильных двигателей, длиться в течение первых 3–4 тыс. км пробега. Но это не окончательная обкатка, с момента прохождения первичной обкатки, можно только плавно наращивать нагрузку. Окончательная приработка деталей, обычно достигается к пробегу 12–15 тыс...