Рад приветствовать Вас, дорогой читатель, на моём канале! Сегодня речь пойдёт о рулевом управлении автомобиля, его неисправностях. Сначала немного собственной истории: Более 16 лет я активно в ежедневном режиме использовал Додж Гранд Караван. Отличный автомобиль для всего! И однажды при съезде с ТТК на Волгоградский проспект (для не москвичей - обычная "ромашка" съезда с любой эстакады) на скорости примерно около 40 км/час начав поворот я его еле закончил, практически чиркая крылом по отбойнику всеми силами поворачивая рулевое колесо...

Рулевой редуктор - это агрегат с функциями, аналогичными рулевой рейке легкового автомобиля, только для грузовых. Тяжелая железная штука под капотом, её даже достать оттуда крайне непросто. А как с ремонтом? Сейчас попробуем разобраться. Редуктор устроен достаточно просто. Массивный корпус, который должен выдерживать нагрузку передачи усилия на тяжелые колеса грузового автомобиля в максимальной загрузке. Первичный вал, на который через карданчик передаётся вращение рулевого колеса. Золотник и поршень, призванные с помощью давления масла снизить усилие на руле...