Действительно судьба автомобиля с индексом 2106 очень напоминает историю с плохим концом. Триумфально ворвавшийся на рынок седан, по советской классификации класса "люкс", пережил несколько реинкарнаций и к концу своего пути напоминал разорившегося богатея в старом поношенном фраке и дырявых ботинках. При этом машина и по сей день остается одним из самых массовых продуктов отечественного автопрома. Совсем недавно, а именно в феврале прошлого года, я писал статью(вот ссылка) посвященную юбилею "шестерки"...

Ваз-2106 «турист» пикап со встроенной в кузов палаткой, сделан по заказу технической дирекции. Был окрашен в серебристый цвет. Позже, когда проект был отвергнут дирекцией ваза был перекрашен в красный цвет и использовался как пикап для нужд завода...