Мы признаем, что некоторые из нас изо всех сил пытались немедленно принять Mazda 3 четвертого поколения , которая ознаменовала поворот автопроизводителя от спортивного имиджа к жизнеспособной альтернативе признанным брендам класса люкс...

Доброе время суток. В 2014 была приобретена Мазда 3 бк 2006 года рождения с 1,6 л 105 л.с, в кузове седан. Машина была куплена в 'сером автосалоне' и в силу неопытности и юного возвраста - машина была в атохламом. Автохлам, но в красивой обертке, ну прям конфетка (жалко фото не осталось) 5 лет машина служила верой и правдой. За это время сломалось все что могло сломаться: Коробка (механика 🤷‍♂️) Подвеска (и не раз) Топливный юнит Грм цепь Электрика (пропал минус) Жрала масло и текла отовсюду...

ИСТОРИЯ Пришедшая в 2003 году на смену модели 323/Familia новая Mazda 3 была спроектирована на «глобальной» платформе Ford C1 — такой же как у машин Ford Focus и Volvo S40. Типов кузова было два — седан или пятидверный хэтчбек. На местном японском рынке машина имела название Axela. На российском рынке Mazda 3 продавалась с двигателями 1.6 (105 л. с.) и 2.0 (150 л. с.), четырехступенчатый «автомат» вместо пятиступенчатой механической коробки передач предлагался за доплату только в паре с 1,6-литровым мотором...