Своевременное обслуживание является одним из основополагающих моментов эксплуатации и позволяет как можно дольше сохранить работоспособность агрегатов. По этой причине важно уделять особое внимание выбору ГСМ и своевременно осуществлять их замену. Сегодня мы расскажем о том, как выбирать моторное масло для квадроцикла — а заодно расскажем про основные разновидности масел и их отличия. Зачем нужно следить за состоянием моторного масла в квадроцикле: В любом механизме, вне зависимости от его сложности, присутствует такое базовое физическое явление, как трение...

Масло в редукторе ПЛМ, надо менять через 100 моточасов (если активно используете) или раз в год. Вот - самый удобный способ... Очень давно - покупал трансмиссионное масло в тубе. С её помощью удобно заливать масло в редуктор подвесного мотора - но дороже. И постоянно попадаются тубы, в которых или больше - или меньше, чем входит в мой редуктор. Потом стал брать в литровой канистрочке. Литр в такой банке, стоит примерно как 350гр в тубе. Закачивал - с помощью большого шприца. На одну замену (по инструкции) для редуктора моего Suzuki DT30 надо - 230 мл...