Приехал к нам со следующими жалобами: 1. Высокие обороты. 2. Замена по кругу всех тормозных колодок. 3. Не работает вольтметр 4. Быстрый разряд АКБ 5. Плановое ТО Как выяснилось причина не работы вольтметра просто перебитые провода и плохой контакт проводов между собой и от АКБ(точнее его вообще не было). Принял решение что оставляю и зачищаю текущий провод заново и делаю нормальное надёжное безопасное соединение...