Приехал к нам со следующими жалобами: 1. Высокие обороты. 2. Замена по кругу всех тормозных колодок. 3. Не работает вольтметр 4. Быстрый разряд АКБ 5. Плановое ТО Как выяснилось причина не работы вольтметра просто перебитые провода и плохой контакт проводов между собой и от АКБ(точнее его вообще не было). Принял решение что оставляю и зачищаю текущий провод заново и делаю нормальное надёжное безопасное соединение...

Доброго времени, мои друзья! В жизни каждого автомобиля наступает момент когда нужно произвести замену расходников: поменять тормозные колодки или тормозную жидкость. Для такой операции подойдет домкрат и набор ключей, а вот с заменой масла все гораздо тяжелее. В узкую щель между землей и машиной пролезть сможет не каждый водитель, а искать "яму" или "эстакаду" на это может уйти много времени, особенно в городе, где гаражи исчезают с огромной скоростью. Большинство людей в итоге обращаются в "автосервис"...