1. Двигатели ЗМЗ-402, УМЗ-4215(с панелью приборов старого образца) 2. Двигатель ЗМЗ-405 3. Двигатель ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 4. Двигатель УМЗ-4063 (Панель приборов нового образца) 5. Двигатель ЗМЗ-4063 (Панель приборов старого образца) 6. Двигатель УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 7. Схема соединения габаритов и внутреннего освещения, подкапотная лампа и радиоприёмник 8. Схема соединения габаритов и внутреннего освещения, подкапотная лампа и радиоприёмник 9. Схема указателей поворотов и аварийная световая сигнализация 10...

Любой нижегородец по-особенному относится к судьбе ГАЗовских автомобилей… Они для нас какие-то свои, родные. Да, мы ругаем их, критикуем конструкторов и производителей, сравниваем с зарубежными одноклассниками, которые в разы дороже, но зарабатывать как показывает практика можно только на них. Тем более что у ГАЗа одно преимущество, которым не владеет ни один «китаец» или «орусевший европеец» - это опыт. Опыт тысяч и тысяч водителей, которые уже многие годы эксплуатируют Волги, ГАЗели, грузовики…...

Ну а я продолжу свой рассказ про Автофест "Про движение", проходивший на ВДНХ 2-3 августа. Первые две части можно посмотреть здесь: Ну а в этой статье речь пойдет про раритетные автомобили Горьковского автозавода (ГАЗ), представленные на выставке. Все мы, рожденные в СССР, помним, что Волга в советские времена считалась самым престижным автомобилем, и позволить ее себе могла редкая семья. В трех словах про завод. В 1929 году между СССР и американской фирмой Форд Мотор было заключено соглашение...