Для меня неоднозначный вопрос, прямо скажу. Есть, разумеется, как плюсы так и минусы. В зависимости от условий вес плюсов и минусов, на мой взгляд, получается разный. Вот, на́пример, высокое стекло в городских условиях, то есть на небольших скоростях, это практически отсутствующий обдув шлема. И, порой, без дополнительного потока воздуха в сторону головы выходит жарковато. А весной или осенью, когда по вечерам свежо, успевает запотевать визор и нет дополнительного обдува, чтобы влагу выгонять. А на трассе высокое стекло имеет плюсы...

Мелкие трещины на лобовом стекле – распространенная проблема всех водителей. Стоит выехать на трассу, чтобы в первые же километры услышать, как мелкая щебенка стучит по кузову. Так случилось и у меня, но тогда прилетел приличный булыжник, поэтому на «лобовухе» сразу появилась длинная трещина. Только я исправил ее своими руками, потратив немного времени. Честно говоря, я не люблю возиться со стеклами (даже для замены стеклоподъемников ездил в мастерскую). Однако замена лобового стекла меня по-настоящему испугала...