Есть во владении уже достаточно старый, но надежный японец с правым рулем – Toyota Carina 2000 года выпуска. Много можно услышать хвалебных и не очень высказываний на счёт данного автомобиля. Я скажу так, 5000 км в этом году на море и обратно – был уверен на все сто, но зависит это не от марки автомобиля или года его выпуска, старой или новой школы, а от обслуживания, а любой старый автомобиль нуждается в нём как никакой другой. Итак, основная проблема, которая мучала уже давно – свет. Часто приходится ездить по трассе, в какой-то момент в слякоть остановился протереть фары, а они чистые...
Многие задумываются - а что же купить за 150 тыс рублей, если с Автовазом сталкиваться не хочется, а Ланосы, Нексии и подобное не интересно? Особо вариантов по сути и нет, если к старым японским автомобилям у вас предвзятое отношение в виду их возраста. Или если у вас прочно закрепились стереотипы о том, что ничего живого на рынке уже не найдете, кроме отечественного автопрома. Но если вы ищите старый (а он именно таким и будет) автомобиль японской марки не по цифрам пробега, года выпуска, количеству...