У ГАЗ-69 двери снимаются за пять минут, а ветровое стекло складывается вперёд, на капот. Это не сделали по ошибке. И это не просто «военная мода» — за каждым из этих решений стоит конкретная задача, которую конструкторы решали вполне практично. Когда в годы Второй мировой войны в СССР по ленд-лизу поступали американские Willys MB, советские военные получили первый по-настоящему массовый полноприводный внедорожник. У Willys тоже снимались двери и складывалось стекло. Машина создавалась для армии, и армия знала, зачем ей это нужно...