Расскажу вам сегодня про то, какие последствия могут нести за собой стекло с подогревом. Сейчас, наверное, уже на всех машинах есть такое стекло, ну на высоких комплектациях уж точно. Что уж там, даже великий АВТО-ВАЗ устанавливает такие стекла на свои машины. Когда зимой только подходишь к машине, на стекле образуется лед и нужно долго прогревать машину, чтобы он «ушел» или же можно очистить все скребком, но тогда появиться мелкие царапины. Благодаря «теплым» стеклам, царапин у нас не будет, но есть обратный эффект...

Лобовое стекло с нашими дорогами можно смело записать в категорию “расходники”. Я живу в области и каждый рабочий день – это минимум две поездки по трассе протяженностью в 40 километров. Первый два года после покупки судьба миловала и никаких сколов на лобовом стекле не было, разве что едва заметные. Но на третий год словил сразу два скола, один по водительской, другой по пассажирской стороне, затянул с их ремонтом и в итоге получил две трещины. Ездить так долго не смог и решил всё-таки стекло заменить, для Приоры – процедура недорогая...