Почему-то так сложилось, что у многих советских предприятий к середине 80-х годов было припасено по несколько перспективных проектов нового поколения своих моделей, которые впоследствии могли бы помочь им пережить кризисное время. Разумеется, тогда они ещё об это не знали и это были рядовые разработки в рамках планов по развитию предприятия. Никто не мог себе представить, что перспективная Лада Спутник, станет настоящим спасательным кругом для волжского завода, а вот для АЗЛК, подобным выходом из тяжёлого финансового положения вполне мог быть Москвич-2141...

Автозавод АЗЛК, в 1970-х годах активно выпускал автомобиль Москвич-412 при том, что конструкторы разрабатывали новые модели. Тем временем конструкторский состав на автозаводе изменился, появились молодые инженеры из автозавода ЗИЛ. Был подготовлен к серийному выпуску автомобиль проекта С-3 с задним приводом, но министру автомобильной промышленности СССР Полякову В. Н. это не понравилось. Приказал скопировать Simca 1308, и создать новый автомобиль, этим он закрыл готовый проект схожий с аналогом БМВ и СААБ...