Особенности конструкции Работа над четвёртым поколением Е-класса началась в 2004 году, а спустя пять лет результат трудов инженеров и дизайнеров шокировал публику рублеными формами (которые, на самом деле, были отсылкой к родоначальнику линейки с индексом W124) и фронтальной светотехникой — фар осталось 4, но уже не круглых, а сложной формы с острыми углами. Семейство нового Е-класса включало в себя четыре варианта кузова — седан (W212), универсал (S212), купе (C207) и кабриолет (A207). Мы же расскажем именно о четырёхдверке, которая была ещё и самой популярной из всего семейства...

Без тормозов, как и без фар, далеко не уедешь. Во-первых, легче легкого попасть в аварию. Во-вторых, в ПДД предусмотрен штраф – передвигаться с неработающими фарами запрещено. До специализированного автосервиса «победа» Мерседес W212 добрался самостоятельно...