В общем и целом у Весты неплохой головной свет, большой отражатель раздельные секции для ближнего и дальнего, но прогресс-то не стоит на месте. По работе часто приходится ездить за 350 км до столицы, поездки часто приходятся на ночь, проще говоря, для комфортной езды по трассе ночью штатный свет откровенно небезопасный. Еще с самой покупки я долго думал, почему на ВАЗ не решились сделать хотя бы ксеноновую оптику для Весты, чтобы любой желающий мог приобрести подобные фары как опцию за дополнительную плату...

Всё-таки оно свершилось, товарищи! Наш горячо любимый АвтоВАЗ озвучил все ценники на рестайлинговую Ладу Весту с приставкой NG. Как и ожидалось, она вышла дороже, чем Веста предыдущая. По крайней мере, если сравнивать их базовые комплектации. С другой стороны, самые скептические прогнозы, где говорилось, что за эту модель будут просить 2-2,5 миллиона рублей, тоже не оправдались. Так сколько же хочет АвтоВАЗ за обновлённую Весту? В самом простеньком варианте оснащения её можно будет купить за 1 239 000 рублей...