Экстерьер автомобиля заметно изменился: решетка радиатора «оторвалась» от оптики и сменила форму на П-образную, а рисунок-сетка уступил место горизонтальным ламелям. Похожим образом оформлен передок недавно дебютировавших в Китае Haval Xiaolong и Xiaolong Max. Любопытно, что это не первый вариант обновления для H6. Вероятно, от раннего и чуть менее радикального марка решила отказаться. Между фарами, перенесенными с актуального на сегодняшний день H6, расположен новый логотип Haval — без подложки и серебристой рамки...

Haval H6 стал одним из первых автомобилей китайского производства, который действительно пришелся по душе нашим экспертам и российским автолюбителям. Но, как и у других марок, наверняка у него есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим подробнее, стоит ли купить подержанный Haval H6 или лучше поискать другую машину на «вторичке». Проблемы подержанного Haval H6 Хотя в представлении автолюбителей китайские автомобили ошибочно представляются ненадежными, «болезней» у них ничуть не больше, чем у марок из других стран...