Спустя полгода и уже даже аварию решил написать про установку би-лед линз в свои фары. Установленный ксенон светил как будто свечка в кромешной темноте — поэтому решил перейти на би-лед. Взял в местном магазине ElectroKot универсальные, 3". Переходных рамок под мои фары не было, пришлось заказывать отдельно, на вайлдберизе, стоили в районе 900 рублей, не помню уже. Ну как всё было в наличии решился приняться за работу. Делал фары по одной в день, т.к. машина нужна была каждый день, а ездить вечером и рано утром совсем совсем без света — такое себе удовольствие и для меня, и для окружающих...

Автомобиль Audi A4 Allroad заехал в наш автосервис на «Мельникова, 5» с запотевшей правой фарой – влаги было достаточно много, поэтому она угрожала блоку управления головным светом, который расположен в самом низу фары. Следовательно, будем снимать фару, искать причину ее запотевания и ремонтировать, в нашем случае замена блока розжига не требовалась, но стоит понимать, что если затянуть с ремонтом запотевшей фары, то придется покупать и ксеноновый балласт. Собственно, фары по большей части запотевают...