На некоторых машинах прежних лет, которые ещё ездят по нашим дорогам, сзади установлено только по одной обычной фаре заднего хода и одной противотуманной фаре. Выглядит несимметрично и не особо эстетично, если сравнивать с видом на те же машины спереди. Встречается этому расхожее объяснение, что в СССР был дефицит, и автозаводы старались обходиться минимальной комплектацией деталей при производстве. Поэтому и по одной лампе ставили. Но подобное конструктивное решение мы видим не только на "Копейке" ВАЗ-2101, из старых советских машинок...

Наверное, у многих автовладельцев ВАЗ-2101-07 периодически возникает проблема с негорящими лампами задних фанарей, особенно в зимнее время. Все это связано с недостатками конструкции фонаря: как его разъема, так и крепления "массы", и самих пластиковых патронов. Если первые два успешно решаемы заменой разъема на 6-контактный под обычные клеммы и ввариванием шпильки "массы", то конструкцию патронов уже никак не улучшить - металлические пластины со временем теряют упругость, окисляются, патрон нагревается, деформируется и лампа перестает работать...