Лобовое стекло это полноценный расходный материал. Пескоструй, камни и прочие факторы просто не оставляют ему шансов на долгую жизнь. Поэтому, надо быть абсолютно готовым к его замене, но делать это надо только у настоящих профессионалов, а не у тех кто таковыми прикидывается. Всем доброго времени суток! Трещины, постоянный пескоструй и клей, который теряет свои свойства со временем, не оставляют нам другого выбора и попросту заставляют менять лобовое стекло. Казалось бы, после этой процедуры все должно измениться лишь в положительную сторону, но, к сожалению, реальность полная разочарований...

Продолжение серии статей про неожиданные решения в дизайне серийных авто. 1. Подъемные фары Нельзя сказать, что открывающиеся фары совсем редкое явление в автомобилестроении. Но обычно такое решение находило место на спорткарах типа Ferrari (365GTB, F40, 456GT) и Lamborgini (Countach, Diablo). Особняком тут стоит обычная Mazda 323 (GB) образца 1989 г, получившая прозвище «слепая». В 90-е такие машины массово завозили и в Россию. Эра машин с подъемными фарами ушла с ужесточением норм по защите пешеходов...