Как известно данные генераторы ВАЗ устанавливались на автомобили Нива-Шевроле, 2110 и другие ВАЗы). Ходит этот девайс без ремонта до 140 тысяч км. Так мой автомобиль прошел 107000км и начались проблемы с зарядкой, начала подмигивать иконка аккумулятора на приборной панели, полез и заметил окислы и непротяжку болтиков диодного моста и как следствие плохой контакт обмоток статора с диодным мостом. Продул, протянул- значок на панели пропал. Неделю я ездил и радовался, но вскоре испытал неуверенный запуск двигателя, когда собирался поехать домой с работы...

1 —- кожух  2 —- вывод "В+" для подключения потребителей  3 —- помехоподавительный конденсатор 2,2 мкФ  4 —- общий вывод дополнительных диодов (присоединяется к выводу "D+" регулятора напряжения)  5 —- держатель положительных диодов выпрямительного блока  6 —- держатель отрицательных диодов выпрямительного блока  7—- положительный диод  8—- отрицательный диод  9 —- регулятор напряжения  10 —- задняя крышка  11 —- стяжной винт  12 —- передняя крышка  13 —- обмотка статора  14 —- дистанционное кольцо ...