Существует 2 вида балансировки колес. Статический — это уравновешивание массы относительно центра вращения. Динамический — это устранение осевых биений колеса, т.е. чтобы вращающееся колесо не пыталось двигать в пространстве ось вращения. В силу малой массы и ширины мотоциклетных колес, а также сравнительно высокой точности их изготовления, динамическая балансировка нас не интересует и можно обойтись только статической. Мы же будем использовать статическую балансировку. Для начала нам надо сделать балансировочный стенд...

Здравствуйте друзья. :) Сегодня хотим рассказать, что такое статическая балансировка колёс. Ведь все прекрасно вспоминают балансировочный станок услышав или увидев слово "балансировка". Но не во всех шиномонтажах можно услышать слово "статическая балансировка" Так, что же это такое? Если объяснить простым языком, то это как МКПП на технике. Т.е. динамическая балансировка (балансировочный станок) - это АКПП, а статическая балансировка- это МКПП. Соответственно делаем вывод, что это ручная балансировка...