Правильно писал коллега Иван Кришкевич, пару недель назад прокатившийся на трехлитровом Mercedes W124, – мол, нельзя знакомиться с такими машинами «безлошадному», а то можно и в «проект» вписаться. Схожие эмоции – от встречи клуба классических Mercedes. Равнодушным остаться просто невозможно! Голова или сердце? Главное – пытаться сохранить голову холодной и постоянно повторять как мантру: это всего лишь старый автомобиль, год выпуска – обман, владеть им «по уму» будет не дешевле, чем свежим Mercedes...

Вообще-то первым заводским универсалом с трехлучевой звездой на решетке радиатора считается T-модель в 123-м кузове. Но здесь многое зависит от точки зрения. Ведь Mercedes-Benz 200 D Universal 1968 года гораздо старше, и его тоже можно назвать заводской моделью. Он появился задолго до 123-й серии Mercedes-Benz, уже в 1965-м. Universal представлял вагон на базе «финтейла» 110-й модельной серии. С объемом багажника в 2,7 куба. Самое важное — это была заводская разработка Mercedes-Benz. Вот только серийным производством этого универсала занимался бельгийский партнер трехлучевых, фирма IMA...