Помните, как нам привезли первый Renault Logan в далёком 2004-ом году? Тогда он стал отдушиной для тысяч российских автолюбителей, которые мечтали о доступной и настоящей иномарке. При этом он оказался не только комфортнее «десятки» и «Самары», но и безопаснее, надёжнее. Вообще довести Logan до точки невозврата, когда его можно отвести только на свалку вместо мастерской, крайне сложно. Невероятно живучая машина. Второе поколение модели, которое появилось в 2012-ом, должно было закрепить славу неприхотливой рабочей лошадки...

Пожилой человек, всю жизнь за рулем простых, неприхотливых машин, решает обновить свой гараж. Мой дедушка, ветеран автодела с сорокалетним стажем, всегда ценил Renault Logan за его неубиваемость. Его старый Логан первого поколения, купленный еще в 2008 году, прошел больше 300 тысяч километров без серьезных поломок. Подвеска глотала ямы, двигатель работал как часы, а кузов держался молодцом, несмотря на солидный возраст. Но время берет свое, и в прошлом году дедушка решил перейти на что-то посвежее...