В Советском Союзе система дорожных знаков менялась с завидной регулярностью, примерно раз в 10 лет. А если быть точным, то 7 раз. Периодичность обновления табличек объяснялась не только местными условиями, но и резолюциями международных конвенций. Причем указателей становилось то больше, то меньше. Например, в 1937 году правительство страны решило, что их чрезмерное количество только рассеивает внимание водителей. Однако, уже сразу после ВОВ все вернулось на круги своя, а в 1953-м также появились спецзнаки, регулировавшие движение на перекрестках без светофоров...

Вопрос регулирования дорожного движения беспокоил людей еще в древние времена. Одним из ярких примеров наведения порядка в этой области являются Помпеи. Итак, отправляемся в древнеримский город, чтобы все увидеть своими глазами. Планировка Помпей В северо-западной части Помпей, что примыкала к форуму, движение проходило по узким кривым улицам и кварталам неправильной формы. Это первоначальная планировка старого города. Другая часть, построенная позже, имела более упорядоченный вид. Главные ориентиры города Везувий являлся ориентиром города...