В Советском Союзе система дорожных знаков менялась с завидной регулярностью, примерно раз в 10 лет. А если быть точным, то 7 раз. Периодичность обновления табличек объяснялась не только местными условиями, но и резолюциями международных конвенций. Причем указателей становилось то больше, то меньше. Например, в 1937 году правительство страны решило, что их чрезмерное количество только рассеивает внимание водителей. Однако, уже сразу после ВОВ все вернулось на круги своя, а в 1953-м также появились спецзнаки, регулировавшие движение на перекрестках без светофоров...

Движение и остановка. В 1920-х годах была проведена стандартизация, после которой на дорогах стали появляться запрещающие знаки. Это были знакомые таблички в круглом формате, которые устанавливали запрет на те или иные действия автомобилистов. Большая часть из таких знаков окажется понятной даже сейчас. К примеру, белый круг с красной каймой и круг с синим центром, перечеркнутый алой полосой - сейчас они носят названия "Движение запрещено" (3.2) и "Стоянка запрещена" (3.28). В 1920-х годах для них использовали другие названия - "Грузовое движение воспрещено" и "Остановка воспрещена"...