Посчастливилось познакомиться с представителем «тихой роскоши» минувших лет. Он не кричит о статусе хромированными вставками, тут владелец позаботился о позолоте. Не пытается шокировать «космическим» дизайном, а вместо этого сверкает карбоновой оклейкой капота. Силуэт кабриолета понятен с первого взгляда: элегантность без надрыва, мощь без агрессии. Этот экземпляр 2003 года – крайний джентльмен эпохи, когда «old money» предпочитали не выделяться, но быть узнаваемы. Традиционно делюсь эмоциями от авто и выясняю причину, по которой он собирает взгляды по сей день...

Советский автопром давно вытеснили с дорог современной России. Сейчас, в наши дни, советские автомобили можно увидеть на выставках или у владельцев, не пожалевших сил и времени на реставрацию. Многим автомобилям очень повезло оказаться в руках у таких хозяев. Но меньше повезло тем, что до сих пор гниют на свалках. Эта стоянка старых машин была найдена случайно. Несколько десятков легковых автомобилей стояли на гаражах. В одном из гаражей сидел сторож. Но подходить и спрашивать разрешения пофотографировать я не решился...