Китайские кроссоверы быстро перестали быть экзотикой. Ещё недавно на них смотрели с подозрением: «А что с запчастями?», «А продать потом получится?», «А это вообще надолго?» Теперь всё иначе. Haval, Geely, Chery, Exeed, Changan, Omoda, Jetour и другие марки уже не выглядят редкими гостями на дорогах. Их много во дворах, в такси, у семей, у предпринимателей, на трассе и в регионах. И логика понятна. За те же деньги китайский кроссовер часто даёт больше: крупный экран, камеры, панораму, климат, турбомотор, робот, полный набор ассистентов, красивый салон и ощущение «машины побогаче»...