Сегодня ко мне подъехал приятель и попросил отремонтировать стартер от его ВАЗ 2110 которую он недавно приобрел полностью убитой! Ну что же начнем, сняв старый стартер разобрав его понял что дело во втягивающем реле. Поискав в гараже из старых запасов нашел штук пять и выбрав по лучше установили на стартер, смазав все и собрав проверили на аккумуляторе, работает! Поставили на машину - не работает, крутит, втягивает а за шлицы маховика не цепляет. Начал разбираться, выяснил что была замена КПП (коробки переключения передач) и маховика...

Сегодня под руку попался стартер от Лады Весты, который имел весьма серьёзные повреждения, и единственное его предназначение в таком виде - разборка на части и возможно даже продаже этих самых частей, если кому-нибудь когда-нибудь что-то понадобится из этой "внутрянки". Также, в этой же куче с металлоломом, который образовался после нескольких десятков разобранных авто за последние несколько лет, я отыскал стартер от немецкого автомобиля - от свежего VAGa - конкретно он устанавливался на многие модели, начиная от VW Polo и заканчивая последней Джеттой, Октавией, Рапидом и т...