Всем привет! Сегодня я хочу поделиться с вами историей о том, как на моей машине очень часто отказывался работать стартер. Проблема заключалась с самого начала в том, что поездив на машине по городу и несколько раз заглушив двигатель, стартер при очередной попытке завести машину отказывался крутить вообще. При повороте ключа стояла тишина. Приходилось постоянно включать зажигание, открывать капот и подавать напрямую к плюсовой клемме провод, который идёт от замка зажигания на втягивающее реле. Таким образом я мучился около года...

На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...